Procedura riempimento impianto di raffreddamento:

- Aprire gli sfiati sulla pompa dell'acqua e sul radiatore (viti esagonali da 10, sui modelli 94-97 la vite del radiatore potrebbe essere anche più grande).

- Riempire l'impianto direttamente dal tappo del radiatore posto sotto il serbatoio del carburante (non riempire dalla vaschetta di recupero) fino a che fuoriesce dallo sfiato della pompa dell'acqua.

- Chiudere lo sfiato della pompa acqua e proseguire il riempimento fino a che fuoriesce dallo sfiato sul radiatore.

- Chiudere anche lo sfiato sul radiatore e poi riempire fino all'orlo del bocchettone del tappo del radiatore.

- Chiudere il tappo del radiatore, mettere il serbatoio e accendere la moto, scaldarla fino a portarla a 90 gradi e poi spegnerla.

- Quando si è raffreddata aprire nuovamente il tappo del radiatore e rabboccare fino all'orlo (dovrebbe entrare pochissima acqua, anzi se è stato fatto un buono spurgo quando si riapre il tappo del radiatore lo si dovrebbe trovare ancora pieno).

- La vaschetta di recupero può anche essere tolta, serve a ben poco ed in pista non la usa praticamente nessuno.